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本招標(biāo)項(xiàng)目為中鐵建網(wǎng)絡(luò)信息科技有限公司智慧工地設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目，招標(biāo)人為中鐵建網(wǎng)絡(luò)信息科技有限公司，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自企業(yè)自籌。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)中鐵建網(wǎng)絡(luò)信息科技有限公司智慧工地設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容

2.1僑城東路北延通道工程總面積達(dá)55.3172公頃。工程從福龍路開(kāi)始，向南穿過(guò)陽(yáng)臺(tái)山，一直到濱海大道，全程15.7公里，設(shè)有雙向4-6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到60-80公里/小時(shí)。整個(gè)線路包含龍華區(qū)、南山區(qū)和福田區(qū)，其中隧道部分長(zhǎng)度約為13.9公里，最長(zhǎng)的隧道段達(dá)6.56公里。主線包括新建5座隧道，總長(zhǎng)度達(dá)13.9公里，并規(guī)劃有寶鵬立交、南坪立交、北環(huán)立交和濱海立交四個(gè)立交橋。預(yù)計(jì)建成后，龍華往市中心區(qū)的出行時(shí)間將減少15%-20%。將成為深圳市中軸西翼的快速新通道，連接深圳灣超級(jí)總部、車(chē)公廟、安托山、西麗湖國(guó)際科教城以及龍華北部等重要區(qū)域，加強(qiáng)龍華與市中心區(qū)的交通聯(lián)系。這條快速通道不僅緩解了深圳南北交通的壓力，也為沿線的片區(qū)開(kāi)發(fā)帶來(lái)了新機(jī)遇。未來(lái)，這條道路還將北延，與東莞的道路相連，形成大灣區(qū)的南北向快速通道，進(jìn)一步縮短龍華與東莞松山湖的時(shí)空距離。

本次智慧工地項(xiàng)目是將互聯(lián)網(wǎng)+的理念和技術(shù)引入建筑工地，從施工現(xiàn)場(chǎng)源頭抓起，最大程度的收集人員、安全、環(huán)境、材料等關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，依托物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)，建立云端大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，形成“端+云+大數(shù)據(jù)”的業(yè)務(wù)體系和新的管理模式。智慧工地是重構(gòu)整個(gè)建筑施工過(guò)程，解決傳統(tǒng)建筑施工模式的積弊，從而帶來(lái)行業(yè)生產(chǎn)模式的升級(jí)。將運(yùn)用信息化手段，圍繞施工過(guò)程管理，建立互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學(xué)管理的施工項(xiàng)目信息化生態(tài)圈，并將此數(shù)據(jù)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下與物聯(lián)網(wǎng)采集到的工程信息進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析，提供過(guò)程趨勢(shì)預(yù)測(cè)及專(zhuān)家預(yù)案，實(shí)現(xiàn)工程施工可視化智能管理，以提高工程管理信息化水平，從而逐步實(shí)現(xiàn)綠色建造和生態(tài)建造。

2.2招標(biāo)內(nèi)容及范圍：

3.1 資質(zhì)要求：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)、經(jīng)稅務(wù)部門(mén)核準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)單位。具有合法、有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證書(shū)、組織機(jī)構(gòu)代碼證書(shū)或三證合一的有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

3.2財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況良好。須提供近三年（2021、2022、2023年）財(cái)務(wù)報(bào)表和近一年連續(xù)三個(gè)月的完稅證明。

3.3信譽(yù)要求：投標(biāo)人必須具有良好的社會(huì)信譽(yù)，在三年內(nèi)無(wú)刑事犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁，未被國(guó)家或行政主管部門(mén)行政處罰；財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，企業(yè)未處于禁止或取消投標(biāo)、參與談判狀態(tài)，不在招標(biāo)項(xiàng)目行業(yè)主管部門(mén)限制投標(biāo)的處罰期內(nèi)、投標(biāo)人在投標(biāo)階段內(nèi)未被人民法院列為失信被執(zhí)行人、不在最新一期《中國(guó)鐵建選擇合作方風(fēng)險(xiǎn)警示名錄》以及被招標(biāo)人列為風(fēng)險(xiǎn)警示合作名錄的投標(biāo)人范圍內(nèi)。

3.4投標(biāo)人不得存在下列情形之一：

（1）為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)（單位）；

（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性；

（3）與本招標(biāo)項(xiàng)目的其他投標(biāo)人為同一個(gè)單位負(fù)責(zé)人；

（4）與本招標(biāo)項(xiàng)目的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系；

（5）為本招標(biāo)項(xiàng)目的代建人；

（6）為本招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)；

（7）與本招標(biāo)項(xiàng)目的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個(gè)法定代表人；

（8）與本招標(biāo)項(xiàng)目的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系；

（9）被依法暫停或者取消投標(biāo)資格；

（10）被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷(xiāo)許可證、暫扣或者吊銷(xiāo)執(zhí)照；

（11）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

（12）在最近三年內(nèi)發(fā)生重大監(jiān)測(cè)質(zhì)量問(wèn)題（以相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)的行政處罰決定或司法機(jī)關(guān)出具的有關(guān)法律文書(shū)為準(zhǔn)）；

（13）被工商行政管理機(jī)關(guān)在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；

（14）被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單；

（15）在“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）中被列入“失信被執(zhí)行人”，在信用中國(guó)網(wǎng)站www.creditchina.gov.cn中未被列入“重大稅收違法案件當(dāng)事人名單”、“政府招標(biāo)嚴(yán)重違法失信名單”，未被列入中國(guó)政府招標(biāo)網(wǎng)www.ccgp.gov.cn的“政府招標(biāo)嚴(yán)重違法失信行為記錄名單”；

（16）在近三年內(nèi)投標(biāo)人、其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有行賄犯罪行為的（以檢察機(jī)關(guān)職務(wù)犯罪預(yù)防部門(mén)出具的查詢(xún)結(jié)果為準(zhǔn)）；

（17）董事、監(jiān)事、總經(jīng)理、副總經(jīng)理和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人相互兼職的關(guān)聯(lián)企業(yè)。

（18）法律法規(guī)或投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他情形。

3.5本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

4．招標(biāo)文件的獲取

4.1請(qǐng)于2025年5月7日10：00至 2025年5月12日16：00時(shí)止（北京時(shí)間、下同）……報(bào)名、購(gòu)買(mǎi)并下載招標(biāo)文件

4.2招標(biāo)文件售價(jià)為500元/包件，售后不退。