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項(xiàng)目編號(hào)

370100863134717202302F023290

項(xiàng)目名稱

京臺(tái)高速公路齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建工程

項(xiàng)目所在地

濟(jì)南市

建設(shè)性質(zhì)

改擴(kuò)建

招標(biāo)備案號(hào)

JC202504074-AWJBA

招標(biāo)方式

公開招標(biāo)

招標(biāo)編號(hào)

JC202504074

招標(biāo)類別

試驗(yàn)檢測(cè)

項(xiàng)目立項(xiàng)單位

山東省發(fā)展和改革委員會(huì)

項(xiàng)目立項(xiàng)文號(hào)

魯發(fā)改項(xiàng)審〔2021〕76號(hào)

項(xiàng)目法人單位

山東高速股份有限公司

招標(biāo)人

山東高速股份有限公司

招標(biāo)組織形式

委托招標(biāo)

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)

(登錄后查看)

資格審查方式

資格后審

評(píng)標(biāo)方法

綜合評(píng)標(biāo)價(jià)法

資格審查方法

合格制

投標(biāo)形式

雙信封

計(jì)劃工期（設(shè)計(jì)周期）

990天

資金來源及出資比例

企業(yè)自籌;100%

評(píng)標(biāo)細(xì)則

查看評(píng)標(biāo)辦法

2.1 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

1.項(xiàng)目概況：京臺(tái)高速公路齊河至濟(jì)南段起自京臺(tái)高速與濟(jì)聊高速交叉設(shè)置的晏城樞紐，經(jīng)德州市齊河縣、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、市中區(qū)，止于京臺(tái)高速與濟(jì)廣高速、濟(jì)南繞城高速公路南段交叉設(shè)置的殷家林樞紐，全長23.999公里，全線設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。新建黃河特大橋起點(diǎn)位于德州市齊河縣齊河生態(tài)城互通，終點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)槐蔭樞紐互通，路線由北向南跨越黃河，起終點(diǎn)采用兩側(cè)分離加寬，主橋段采用單側(cè)分離加寬(雙向行駛),黃河特大橋由齊河生態(tài)城區(qū)間高架橋、北岸堤外引橋、北岸跨大堤橋、主橋、南岸堤外引橋和濟(jì)齊路區(qū)間高架橋組成。主橋?yàn)楦叩退p索面鋼箱梁斜拉橋，跨徑布置為70+100+530+240+65+75=1080m,橋面寬38m（含拉索檢修道)。主梁采用扁平鋼箱梁，梁高4.0m，橋塔采用鋼殼-砼混合塔。 為及時(shí)準(zhǔn)確掌握新建黃河特大橋主橋運(yùn)營期工作性能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁運(yùn)營狀態(tài)，保障橋梁長期運(yùn)營安全，并響應(yīng)JT/T 1037-2022《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》及《公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案》等文件關(guān)于結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施范圍要求（主跨跨徑大于等于500m懸索橋、300m斜拉橋、160m梁橋、200m拱橋），需在新建黃河特大橋主橋（70m+100m+530m+240m+65m+75m斜拉橋）開展結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)工作，包括現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝、集成，并搭建新建黃河特大橋主橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營狀態(tài)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。 服務(wù)期自合同簽訂之日起至系統(tǒng)驗(yàn)收交付后兩年。 2.本項(xiàng)目共分為1個(gè)標(biāo)段，招標(biāo)范圍主要包含橋址區(qū)溫濕度、主梁/索塔溫濕度、橋面凝冰、橋面狀況、車輛荷載及空間分布、風(fēng)速風(fēng)向、結(jié)構(gòu)溫度、橋址地震、主梁撓度、主梁位移、支座位移、塔頂偏位、結(jié)構(gòu)應(yīng)變、索力、結(jié)構(gòu)振動(dòng)、橋墩沉降監(jiān)測(cè)的設(shè)備安裝，具備強(qiáng)大的綜合運(yùn)維管理能力的單橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件平臺(tái)搭建，同時(shí)將以上監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)共享到公司大數(shù)據(jù)平臺(tái)。在系統(tǒng)完成建設(shè)驗(yàn)收交付后提供2年運(yùn)營維護(hù)技術(shù)服務(wù)，包括但不限于系統(tǒng)維護(hù)與維修、數(shù)據(jù)分析、結(jié)構(gòu)狀態(tài)及損傷評(píng)估、例行報(bào)告與報(bào)警報(bào)告等。

2.2 標(biāo)段劃分

1． 標(biāo)段名稱：監(jiān)測(cè)一標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：JC-1，起始樁號(hào)：/， 結(jié)束樁號(hào)：/，標(biāo)段長度：23.999KM。

3.1 各標(biāo)段的資格要求

標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)）

簡要技術(shù)指標(biāo)

對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求

監(jiān)測(cè)一標(biāo)段(JC-1)

在新建黃河特大橋主橋?qū)嵤┙】当O(jiān)測(cè)，包含橋址區(qū)溫濕度、主梁/索塔溫濕度、橋面凝冰、橋面狀況、車輛荷載及空間分布、風(fēng)速風(fēng)向、結(jié)構(gòu)溫度、橋址地震、主梁撓度、主梁位移、支座位移、塔頂偏位、結(jié)構(gòu)應(yīng)變、索力、結(jié)構(gòu)振動(dòng)、橋墩沉降監(jiān)測(cè)的設(shè)備安裝，具備強(qiáng)大的綜合運(yùn)維管理能力的單橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件平臺(tái)搭建，同時(shí)將以上監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)共享到股份公司大數(shù)據(jù)平臺(tái)。在系統(tǒng)完成建設(shè)驗(yàn)收交付后提供2年運(yùn)營維護(hù)技術(shù)服務(wù)，包括但不限于系統(tǒng)維護(hù)與維修、數(shù)據(jù)分析、結(jié)構(gòu)狀態(tài)及損傷評(píng)估、例行報(bào)告與報(bào)警報(bào)告等。

資質(zhì)資格要求

1.具有獨(dú)立法人資格，持有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書； 2.具備交通運(yùn)輸部門頒發(fā)的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)公路工程綜合甲級(jí)或公路水運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)公路工程甲級(jí)資質(zhì)； 3.具有省級(jí)及以上行政主管部門頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書（CMA證書）。

業(yè)績要求

近三年（2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）內(nèi)至少獨(dú)立承擔(dān)過1項(xiàng)高速公路特大橋橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布設(shè)及監(jiān)測(cè)項(xiàng)目業(yè)績。

財(cái)務(wù)要求

投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況良好，須提供近三年（2021年度-2023年度或2022年度-2024年度）經(jīng)第三方審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告，且流動(dòng)比率均不小于1。（若投標(biāo)人成立不足3年，需提供自成立起至今的財(cái)務(wù)報(bào)告；若投標(biāo)人為2025年成立的，可不提供。）

信譽(yù)要求

投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： ①被省級(jí)及以上行業(yè)主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； ②被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； ③進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力 的情形； ④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； ⑤在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； ⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年（2022年1月1日至投標(biāo)截止日）有行賄犯罪行為的； ⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。

人員要求

1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)工程師及以上職稱，持有有效的交通運(yùn)輸部頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)工程師或試驗(yàn)檢測(cè)師有效資格證書；近三年（2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）至少參與1個(gè)高速公路橋梁健康監(jiān)測(cè)布設(shè)及監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。

主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求

根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況自行配備，滿足工作需要。

分包要求

不允許

聯(lián)合體要求

不接受

其他要求

無

3.2

每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。

3.3

凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，進(jìn)行注冊(cè)。

3.4

與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。

3.5

投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級(jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。

3.6

本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。

4.1 招標(biāo)文件獲取時(shí)間

2025-04-17至2025-04-21