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山東海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司2025年度船舶塢修船廠入圍招標(biāo)

（招標(biāo)編號(hào)：QDLC24069）

項(xiàng)目所在地區(qū)：山東省，青島市

一、招標(biāo)條件

本山東海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司2025年度船舶塢修船廠入圍項(xiàng)目已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備

案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為其他資金/，招標(biāo)人為山東海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司。本項(xiàng)目已

具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為招標(biāo)。

二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍

規(guī)模山東海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司按照船級(jí)社法規(guī)要求，擬通過招標(biāo)方式開展2025 年度船舶塢修船廠入圍選聘工作，擬進(jìn)行塢修的船舶包括但不限于計(jì)劃于2025年進(jìn)行五年 特檢塢修的4艘8.12萬(wàn)噸散貨船和8艘18萬(wàn)噸散貨船，具體船舶數(shù)量將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行 調(diào)整，包括常規(guī)塢修項(xiàng)目和船舶艉部水動(dòng)力改造項(xiàng)目（具體內(nèi)容見附件《2025年度船舶塢 修項(xiàng)目工程報(bào)價(jià)單》）。

范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為3個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：

（001）1標(biāo)段：中國(guó)北部（中國(guó)連云港以北沿海修理船廠）；（002）2標(biāo)段中國(guó)中部（長(zhǎng) 江口及舟山群島附近修理廠）；（003）3標(biāo)段：中國(guó)南部（福建省至廣東省附近沿海修理船 廠）；

三、投標(biāo)人資格要求

(0011標(biāo)段：中國(guó)北部（中國(guó)連云港以北沿海修理船廠))的投標(biāo)人資格能力要求：投 標(biāo)人在專業(yè)技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、人員組織、業(yè)績(jī)經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量控制、經(jīng)營(yíng)管理等方面具備相應(yīng)的 資格和能力。具體應(yīng)符合下列條件：

（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；

（二）投標(biāo)人具有船舶修理或船舶修造的專業(yè)技術(shù)能力；

（三）在所投標(biāo)段區(qū)域內(nèi)具有滿足8.12萬(wàn)噸和18萬(wàn)噸散貨船塢修的修理船廠；

（四）投標(biāo)人近三年無重大違法記錄、無較大人員傷亡事故、無重大訴訟；

（五）投標(biāo)人不得被工商行政管理機(jī)關(guān)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)

(http:www.gsxt.gov.cn)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(在評(píng)標(biāo)期間尚未解除的)；投標(biāo) 人不得在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn）被列入“失信被執(zhí)行人名單”、“重

大稅收違法失信主體”（在評(píng)標(biāo)期間尚未解除的)；

（六）具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好 記錄。財(cái)務(wù)狀況良好，未處于被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài)。應(yīng)附2021、20222023 年經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，包括審計(jì)報(bào)告、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量 表和利潤(rùn)表的復(fù)印件；

（七）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投 標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加投標(biāo)；

（八）本次招標(biāo)不接受任何形式的聯(lián)合體投標(biāo)。；

（0022標(biāo)段：中國(guó)中部（長(zhǎng)江口及舟山群島附近修理廠))的投標(biāo)人資格能力要求：投 標(biāo)人在專業(yè)技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、人員組織、業(yè)績(jī)經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量控制、經(jīng)營(yíng)管理等方面具備相應(yīng)的 資格和能力。具體應(yīng)符合下列條件：

（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；

（二）投標(biāo)人具有船舶修理或船舶修造的專業(yè)技術(shù)能力；

（三）在所投標(biāo)段區(qū)域內(nèi)具有滿足8.12萬(wàn)噸和18萬(wàn)噸散貨船塢修的修理船廠；

（四）投標(biāo)人近三年無重大違法記錄、無較大人員傷亡事故、無重大訴訟；

（五）投標(biāo)人不得被工商行政管理機(jī)關(guān)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)

(http:www.gsxt.gov.cn）中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（在評(píng)標(biāo)期間尚未解除的)；投標(biāo) 人不得在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)被列入“失信被執(zhí)行人名單”、“重 大稅收違法失信主體”（在評(píng)標(biāo)期間尚未解除的)；

（六）具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好 記錄。財(cái)務(wù)狀況良好，未處于被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài)。應(yīng)附2021、2022、 2023年經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，包括審計(jì)報(bào)告、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn) 金流量表和利潤(rùn)表的復(fù)印件；

（七）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投 標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加投標(biāo)；

（八）本次招標(biāo)不接受任何形式的聯(lián)合體投標(biāo)。；

（0033標(biāo)段：中國(guó)南部（福建省至廣東省附近沿海修理船廠））的投標(biāo)人資格能力要求： 投標(biāo)人在專業(yè)技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、人員組織、業(yè)績(jī)經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量控制、經(jīng)營(yíng)管理等方面具備相應(yīng) 的資格和能力。具體應(yīng)符合下列條件：

（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；

（二）投標(biāo)人具有船舶修理或船舶修造的專業(yè)技術(shù)能力；

（三）在所投標(biāo)段區(qū)域內(nèi)具有滿足8.12萬(wàn)噸和18萬(wàn)噸散貨船塢修的修理船廠；

（四）投標(biāo)人近三年無重大違法記錄、無較大人員傷亡事故、無重大訴訟；

（五)投標(biāo)人不得被工商行政管理機(jī)關(guān)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)

(http:www.gsxt.gov.cn）中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（在評(píng)標(biāo)期間尚未解除的）；投標(biāo) 人不得在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）被列入“失信被執(zhí)行人名單”、“重 大稅收違法失信主體”（在評(píng)標(biāo)期間尚未解除的)；

（六）具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好 記錄。財(cái)務(wù)狀況良好，未處于被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài)。應(yīng)附2021、2022、 2023年經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，包括審計(jì)報(bào)告、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn) 金流量表和利潤(rùn)表的復(fù)印件；

（七）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投 標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加投標(biāo)；

（八）本次招標(biāo)不接受任何形式的聯(lián)合體投標(biāo)。；

本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

四、招標(biāo)文件的獲取

獲取時(shí)間：從2024年12月27日09時(shí)00分到2025年01月02日16時(shí)30分

獲取方式：（一）招標(biāo)文件領(lǐng)取方式：現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取的持法定代表 人證明書及身份證或授權(quán)代理人法人授權(quán)委托書及身份證原件、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件及船舶修理 廠區(qū)地址及修理能力（滿足8.12萬(wàn)噸和18萬(wàn)噸散貨船塢修）說明（蓋公章，如投標(biāo)人有多 個(gè)廠區(qū)的情況，需要注明船舶修理廠區(qū)地理位置及船廠修理能力（滿足8.12萬(wàn)噸和18萬(wàn)噸 散貨船塢修)。）領(lǐng)??；郵寄形式的須將法定代表人證明書及身 份證或授權(quán)代理人法人授權(quán)委托書及身份證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照及船舶修理廠區(qū)地址及修理能力(滿 足8.12萬(wàn)噸和18萬(wàn)噸散貨船塢修）說明（蓋公章，如投標(biāo)人有多個(gè)廠區(qū)的情況，需要注明 船舶修理廠區(qū)地理位置及船廠修理能力（滿足8.12萬(wàn)噸和18萬(wàn)噸散貨船塢修）。經(jīng)彩色掃

描的掃描件及郵寄地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話發(fā)送至郵箱。(招標(biāo)文件郵購(gòu)， 郵費(fèi)自負(fù)，代理機(jī)構(gòu)對(duì)郵寄過程中的遺失或者延誤不負(fù)責(zé)任)；（二）材料費(fèi)：人民幣500 元整，購(gòu)買成功后不退（招標(biāo)文件如 需郵購(gòu)，郵費(fèi)自負(fù)，代理機(jī)構(gòu)對(duì)郵寄過程中的遺失或者延誤不負(fù)責(zé)任）；

五、遞交截止時(shí)間：2025年01月10日09時(shí)00分

六、開標(biāo)時(shí)間：2025年01月10日09時(shí)00分

七、其他

一、項(xiàng)目概況：

山東海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司按照船級(jí)社法規(guī)要求，擬通過招標(biāo)方式開展2025年度船舶 塢修船廠入圍選聘工作，擬進(jìn)行塢修的船舶包括但不限于計(jì)劃于2025年進(jìn)行五年特檢塢修 的4艘8.12萬(wàn)噸散貨船和8艘18萬(wàn)噸散貨船，具體船舶數(shù)量將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，包 括常規(guī)塢修項(xiàng)目和船舶艉部水動(dòng)力改造項(xiàng)目（具體內(nèi)容見附件《2025年度船舶塢修項(xiàng)目工 程報(bào)價(jià)單》)。

由于該12艘散貨船舶的進(jìn)廠前航線和卸貨港的不確定性，為了保障船舶的正常營(yíng)運(yùn)和船級(jí)

法規(guī)的有效性，本項(xiàng)目基于中國(guó)大陸共劃分三個(gè)區(qū)域標(biāo)段：

1標(biāo)段：中國(guó)北部（中國(guó)連云港以北沿海修理船廠)；

2標(biāo)段：中國(guó)中部（長(zhǎng)江口及舟山群島附近修理廠)；

3標(biāo)段：中國(guó)南部（福建省至廣東省附近沿海修理船廠）。

每個(gè)標(biāo)段分別選取2家修理船廠入圍，進(jìn)行2025年度的船舶塢修工作。

投標(biāo)人根據(jù)自身船廠地理位置及船廠修理能力（滿足8.12萬(wàn)噸和18萬(wàn)噸散貨船塢修）選擇 相應(yīng)標(biāo)段參與投標(biāo)，同一投標(biāo)人在多個(gè)標(biāo)段分別具有修理船廠的，可參與對(duì)應(yīng)的多個(gè)標(biāo)段的 投標(biāo)。

船舶進(jìn)廠塢修前60天，招標(biāo)人綜合考慮待修理船舶進(jìn)廠時(shí)機(jī)及塢期、繞航成本、時(shí)間成本 和修理成本等，結(jié)合船舶的航次計(jì)劃，從入圍船廠中最終確定1家修理廠進(jìn)行船舶塢修工作， 該修理廠無正當(dāng)理由不得拒絕提供滿足招標(biāo)人要求的船舶修理塢期。

本次塢修工程范圍將嚴(yán)格按照IMO公約、船旗國(guó)法規(guī)、船級(jí)社規(guī)范等行業(yè)組織的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 和要求執(zhí)行，保持船舶的安全性、適航性和適貨性。

山東海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司2025年度12艘船舶五年特檢塢修計(jì)劃窗口期如下（僅供參考，

具體以招標(biāo)人船舶實(shí)際營(yíng)運(yùn)安排為準(zhǔn)。）：

序號(hào)  船名 IMO  NO.載重噸   船舶管理公司   塢修窗口期

1 大豆天津 9883754  8.12萬(wàn)噸 山東弗力特 2025.04-2025.07

2 小麥濰坊 9883766  8.12萬(wàn)噸 山東弗力特 2025.04-2025.07

3 菜籽淄博 9883778  8.12萬(wàn)噸 山東海運(yùn)船管 2025.06-2025.09

4 玉米日照 9883780  8.12萬(wàn)噸 上海貝仕 2025.07-2025.10

5 山東德祥 9872030  18萬(wàn)噸 山東海運(yùn)船管 2025.02-2025.05

6 山東德瑞 9872042  18萬(wàn)噸 山東海運(yùn)船管 2025.03-2025.06

7 山東德昌 9872054  18萬(wàn)噸 山東海運(yùn)船管 2025.04-2025.07

8 山東德隆 9872066  18萬(wàn)噸 山東海運(yùn)船管 2025.06-2025.09

9 山東德鴻 9872078  18萬(wàn)噸 山東海運(yùn)船管 2025.05-2025.08

10 山東德運(yùn) 9872080  18萬(wàn)噸 山東海運(yùn)船管 2025.07-2025.10

11 山東德廣 9872092  18萬(wàn)噸 山東海運(yùn)船管 2025.08-2025.11

12 山東德裕 9872107  18萬(wàn)噸 山東弗力特 2025.10-2026.01

二、最高投標(biāo)限價(jià)：

每個(gè)標(biāo)段的限價(jià)（含稅費(fèi)和質(zhì)保）為：18萬(wàn)噸散貨船常規(guī)塢修最高限價(jià)為46萬(wàn)美元（包含 船舶艉部水動(dòng)力改造打包限價(jià)2萬(wàn)美元)；8.12萬(wàn)噸散貨船常規(guī)塢修最高限價(jià)為40萬(wàn)美元

（包含船舶艉部水動(dòng)力改造打包限價(jià)2萬(wàn)美元)

本招標(biāo)項(xiàng)目?jī)H供正式會(huì)員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息，請(qǐng)于下方聯(lián)系人辦理會(huì)員入網(wǎng)事宜，成為正式會(huì)員后可下載詳細(xì)的招標(biāo)、報(bào)名表格、項(xiàng)目附件和部分招標(biāo)文件等。

聯(lián)系人：李 工 

電 話：17610398736

郵 箱：17610398736@163.com